新华社北京5月11日电（记者陈旭）国度金融监督搞定总局北京监管局11日发布风险指示，“交通安全统筹”不是保障业务，不受金融监管部门监管，仅是交通运输企业面向自有车辆开展的非指标性行业和解行动，提醒宏大糜掷者防备上当上当。

　　近期，北京金融监管局监测到部分指标主体以纯真车“交通安全职业”“交通安全统筹”“贸易和解单”“延保职业”等模式向社会公众膨大通常车险的保障职业。主要有以下几种阐发：

　　部分不捏有保障执照的指标主体，假借交通安全统筹模式，有利污染交通安全统筹与正规保障业务，2026FIFA世界杯中国官网牟取不当利益。以“保费低、保障全”为噱头指导购买，导致理赔纠纷、资金赔本、维权费事等问题，侵害糜掷者正当权力。

　　有的指标主体与社会公众强项“交通安全统筹协议”，开云体育将协议条件包装成“保障条件”，同意发滋事故后由其赔付，在濒临靠拢赔付等情况时极易出现资金链断裂导致“跑路”等风险。

　　北京金融监管局指示，“交通安全统筹”不是保障业务，与正规车险存在推行永别。交通安全统筹是交通运输企业面向自有车辆开展的非指标性行业和解行动，该类业务不是保障，不受金融监管部门监管，不受《中华东谈主民共和国保障法》保护。

　　糜掷者购买保障可通过国度金融监督搞定总局官网kaiyun体育app下载官网，搜检指标主体是否具有金融监管部门批准的保障业务指标许可。特别要提神，业务协议中是否刻意遁入“保障”字样，使用“统筹”“和解”等表述情况。

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