上游峡谷逶迤，中游潮平岸阔，下流烟波浩大，泄漏东西、全长2808公里的长江主线日益安全流畅，长江航运一经成为激励长江经济带高质地发展活力的中枢动脉，为加速诞生交通强国的期间征途增添了机动注脚。

十年来，长江黄金水谈功能合手续巩固晋升，长江水系高品级航谈由0.8万公里加多到1.15万公里，主线口岸隐隐量增长71%，稳居世界内河第一。2025年，预测长江主线口岸隐隐量可达42亿吨、亿吨大港增至18个、货船平均吨位超2300吨，较2015年永诀增长71%、50%、67%。

交通运载部详尽权略司庄重东谈主金敬东指出，加速诞生当代化长江航运、鼓吹多式联运发展，是行状长江经济带高质地发展的要紧因循。

在航谈扩能升级上，坚合手主线牵引、干支联动，逍遥推动主线航谈区段标准调处，推行武汉至安庆段、荆江二期等29项主线航谈扩能工程，协同推动三峡水运新通谈工程可研论说获批，加速长三角高品级航谈和嘉陵江、汉江等主要支流航谈扩能升级。

收尾现在，长江水系高品级航谈里程达到1.15万公里，可达成5万吨级船舶直达南京、万吨级船舶直达武汉、5000吨级船舶直达重庆，航谈通过能力达成了质的晋升。

在错误联动上，支合手上海、长沙、武汉等12个错误城市推行国度详尽货运错误补链强链，小洋山北、上海罗泾等一批紧要口岸名目加速诞生，集疏运体系合手续完善，口岸专科化、边界化水幽闲步晋升，口岸错误协同性逐步增强。

早晨的长江上，薄雾初散，在长江主线武汉至安庆段，船行河畅，成群的鱼虾游弋翻滚、衍生繁殖，纯电船舶餍足地驶过，不再有黑烟，只在死后留住袒露的航迹。岸边，货轮有序靠泊，kaiyun体育app聚合电缆使用岸电……一个个场景，勾画出了长江航运绿色发展的全景。

在绿色理智转型上，合手续鼓吹轻侮物经受转运措置法子诞生，基本达周详进程电子联单料理，绿色船舶加速发展，船舶靠港使用岸电呈现了常态化。长远开展交通强国理智航谈试点任务，“理智长江”诞生奏效显耀，为理智交通诞生提供了“长江有筹办”。

金敬东默示，下一步，交通运载部将进一步推行主线航谈扩能升级工程，加速鼓吹支流高品级航谈诞生，效用买通水运的堵点卡点；不绝推动口岸错误能级晋升，造成布局合理、专科高效的多档次口岸形势；逍遥推行水运基础法子更新和数智化改良，推动长江经济带高质地发展。

逍遥发展多式联运关于优化运载结构、裁减物流老本、推动诞生寰球调处大市集具有要紧敬爱。金敬东默示，连年来，交通运载部在逍遥推动多式联运发展，极端是鼓吹长江经济带多式联运发展方面主要开展了健全轨制规则、流畅联运相聚、优化运载组织等多方面责任。

金敬东默示，“十五五”本领，交通运载部将不绝推行多式联运攻坚手脚，以主要口岸、要紧内陆港、大型物流园区、边界化产业园区、中欧班列集聚中心等节点为载体，“一地一策”辩论推行一批错误转运错误、转运法子、集疏运通谈、信息平台等名目，长远鼓吹“一单制”“一箱制”的发展，“一港一策”鼓吹集装箱铁水联运深度交融发展，通过“硬投资”和“软诞生”相伙同，达成多式联运更高质地发展，鼓吹交通物流降本提质增效，行状作念强国内大轮回。

从航谈升级到错误协同，从绿色转型到多式联运，长江经济带交通诞生的每一步进步，王人在为区域高质地发展注入新动能。十年来，长江经济带优良水质比例从67%晋升到96.5%，地区出产总值翻了一番多、占寰球比重从42.2%晋升到47.3%，达成了保护和发展的相互促进、口舌分明，绘就了东谈主与当然谐和共生的中国式当代化的长江画卷。