东说念主民网北京1月5日电 （记者王连香）今天，国务院新闻办公室举行新闻发布会，先容长江经济带发展十年责任发扬和收效。会上，交通运载部玄虚商酌司郑重东说念主金敬东暗示，卤莽发展多式联运对于优化运载结构、裁减物流资本、推动设备天下合股大市集具有紧迫有趣。

他暗示，连年来，交通运载部在卤莽推动多式联运发展，颠倒是鼓励长江经济带多式联运发展方面主要开展了健全轨制限定、流畅联运相聚、优化运载组织了以下方面责任：

在健全轨制限定方面，主如若强化策略圭臬的引颈。交通运载部聚合有关部门印发了《“一港一策”鼓励集装箱铁水联运深度交融发展行为商酌（2025—2027年）》《对于加速鼓励多式联运“一单制”“一箱制”发展的办法》等策略性文献，疏浚联运环境合手续向好。同期，以玄虚运载“一单制”“一箱制”交通强国试点鼓励多式联运高质料发展得到了积极收效。

在流畅联运相聚方面，这些年交通运载部推动构建遮蔽长江经济带的多式联运玄虚作事体系，以航运中心为中枢节点，这么的联运相聚在握住完善。如说上海强化沿线口岸的协同，成立多式联运上海临港示范基地，擢升海外联运能级，又比如武汉成立了多式联运作事中心，聚焦身分往来作事平台设备，作事天下合股大市集。再比如重庆改变鼓励“沉轻舟”多式联运品牌，织密了西部陆海新通说念水运网。同期还依托中欧班列、中亚班列、西部陆海新通说念海铁联运班列等，kaiyun体育app下载官网酿成了表里联通的多式联运大通说念，有劲撑合手了沿江千般货品运载。

在优化运载组织方面，跟着长江经济带玄虚立体交通网的日益完善，多式联运发展昭着加速。“十四五”时刻，长江主线主要口岸铁路进港率逾越90%，集装箱铁水联运年均增长率逾越30%。合手续推动巨额物质的“公转铁”“公转水”，物流资本合手续下落，有劲保险了天下合股大市集的高效脱手。

下一步，交通运载部将不息坚合手问题导向，把发展长江经济带多式联运行为重中之重。“十五五”时代，将扩展多式联运攻坚行为，以主要口岸、紧迫内陆港、大型物流园区、领域化产业园区、中欧班列麇集中心等节点为载体，“一地一策”计较扩展一批重要转运重要、转运姿色、集疏运通说念、信息平台等方式，深化鼓励“一单制”“一箱制”的发展，“一港一策”鼓励集装箱铁水联运深度交融发展，通过“硬投资”和“软设备”相阿谀，达成多式联运更高质料发展，鼓励交通物流降本提质增效，作事作念强国内大轮回。