[CNMO科技音讯]5月11日，本田中国发布数据显现，2026年4月本田（Honda）在中国市集的末端汽车销量仅为22595辆，同比暴跌48.3%；1至4月累计销量145065辆，同比下落28%。在燃油车基本盘快速萎缩、电动化转型滞后的双重压力下，这家曾与丰田、日产并称“日系三剑客”的汽车巨头，正濒临入华以来最严峻的教师。

本田

CNMO科技致密到，销量大幅滑坡的同期，本田加快产能松开。有音讯指出，广汽本田广州黄埔工场或将于2026年6月停产，东风本田武汉工场贪图2027年关停。两轮调遣完成后，本田在华燃油车产能将从约120万辆压缩至72万辆，一次性削减近四成产能。

在“日系三剑客”中，开云体育本田的下滑幅度最为剧烈。2020年本田在华销量曾高达162.7万辆，尔后相连五年下滑，2025年降至64.53万辆，较高点减少逾六成。

值得温暖的是，在本年4月北京车展时辰，广汽本田高管曾建议“冬眠蓄力”的不雅点，同期广汽本田已明确2027年推出3款全新车型开云体育(kaiyun)官网，涵盖新一代雅阁、最新混动车型及中国专属新动力车型，并贪图在智能座舱与智能驾驶限度引入原土时间勾通。但业内有分析合计，广汽本田居品投放节拍已落伍行业约两年，在自主品牌与结伴敌手双重挤压下，市集份额将不绝被挤压。